以下是关于台湾交通大学的相关信息：
台湾交通大学是中国台湾省境内的公立研究型大学，获得国际 AACSB 认证，是台湾顶尖研究型重点大学之一，也是 “台湾联合大学系统” 重要组成成员之一。截至 2021 年合校前，学校设有 5 个校区，校本部光复校区位于新竹市东区大学路 1001 号，占地面积约 87.74 公顷，拥有教师 875 人，其中有台湾 “中央研究院” 院士 5 名，学生人数约 1.3 万人。
其前身为 1896 年盛宣怀在上海创办的南洋公学。1921 年，北洋政府将分散各地的四所院校合并统称交通大学。1928 年，学校移归铁道部管辖，更名为铁道部交通大学。抗战时期，学校迁往重庆。1956 年，校友建议在台复校并创设电子研究所，1957 年开始筹备，1979 年恢复校名为 “台湾交通大学”，2021 年与阳明大学合并，更名为台湾阳明交通大学。
合并前设有 12 个教学单位，包括人文社会学院、工学院、生物科技学院、光电学院、客家文化学院、科技法律学院、理学院、国际半导体产业学院、智能科学暨绿能学院、电机学院、资讯学院、管理学院。
电子工程、电子物理、光电、资讯、计算机科学等专业优势突出。学校在电子、资讯与通讯领域以大电子领域为核心重点，发展相关科技与管理学科，在光电、半导体等方面成果显著，如光电系曾研制出面射型蓝光雷达，达到世界级水平。
新竹校区本科除建筑、工业设计专业（含设计方向）约 1.2 万元人民币 / 生・学年外，其余均为 7400 - 8600 元人民币 / 生・学年；硕士一般课程型 1517 美元 / 生・学分；博士一般课程型 2276 美金 / 生・学期。台北校区本科工学类约 2.2 万元人民币 / 生・学年，医学部约 2 万元人民币 / 生・学年。
暂未找到详细且确切的该校奖学金相关通用信息，不同学院、专业可能设有各自的奖学金项目，具体可咨询学校相关部门或查看其官方网站。
本科申请条件为申请者高中毕业，GPA 达到 3.0 以上，托福成绩在 70 分以上，或雅思成绩在 6.0 分以上，单项不低于 6.0 分。研究生申请条件为申请者本科毕业，托福网考总分达到 80 分以上，或者雅思总分达到 6.5 分以上，单项不得低于 6.0 分。
不同专业、不同学期的申请时间有所不同，一般来说，该校会在其官方网站公布具体的申请时间安排，建议申请者提前关注并按照要求的时间节点进行申请。
学校在科研方面实力强劲，创造了台湾第一部计算机、第一部电视发射机等诸多第一，还成立了多个科研中心和实验室，如纳米中心、晶片系统研究中心等。学校的科研成果在半导体、光电、资讯等领域处于领先地位，并且积极开展国际合作，与多所国外高校签订了合作协议。
暂无公开的最新、准确的该校整体录取率数据，不同专业的录取率会因报考人数、招生计划等因素有所不同。
在 2024 - 2025 年中国科教评价网的世界大学分国家或地区排行榜中，台湾阳明交通大学（由台湾交通大学与阳明大学合并后）排名中国台湾第 4，世界第 387 位。
迁台前之著名校友请参见交通大学知名校友。
施振荣 电子系57级，电子所58级毕 宏碁集团董事长
胡定华 电子所53级毕 旺宏电子股份有限公司董事长
曹兴诚 管理所59级毕 联华集团董事长
简明仁 电工系58级 大众电脑股份有限公司董事长
张懋中 电子所68级 全球联合通讯董事长
杨德昌 控工系58毕 电影导演
黄钦明 电工系62毕 致茂电子股份有限公司董事长
黄民奇 电子物理系63毕 汉民科技董事长
林文伯 电子物理系62级毕 硅品精密工业股份有限公司董事长
陈永正 应用数学系78毕 微软全球副总裁, 大中华地区首席执行官
杜家滨 控制工程系 历任微软及思科中国总裁
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